Направления ИТЭК
Назад
Назад

Учебно-лабораторное оборудование "Релейно-контакторные схемы управления двигателя постоянного тока"

5326
Оставить заявку
Проведение лабораторно-практических занятий по дисциплинам "Электрический привод" и "Системы управления электроприводов". Позволяет изучать релейно-контакторный способ пуска и торможения электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения. Оборудование может применяться для обучения в учреждениях среднего и высшего профессионального образования, для получения профессиональных знаний и навыков по дисциплинам "Электрический привод" и "Системы управления электроприводов". Оборудование может быть также использовано на семинарах и курсах повышения квалификации электротехнического персонала предприятий и организаций.

Тип: Система

Назначение: Практическое

Комплект: Система + документация

Комплектация

Комплектация

1. Комплект учебно-лабораторного оборудования "Релейно-контакторные схемы управления двигателя постоянного тока".
2. Электромашинный агрегат (двигатель постоянного тока с маховиком).
3. Комплект соединительных проводов и кабелей.
4. Паспорт изделия.
5. Руководство по эксплуатации.
6. Методические рекомендации по выполнению лабораторных работ.


Базовая комплектация:


Комплект учебно-лабораторного оборудования "Релейно-контакторные схемы управления двигателя постоянного тока"

1

Электромашинный агрегат (двигатель постоянного тока с маховиком)

1

Комплект соединительных проводов и кабелей

1

Состав

Моноблок с набором следующих функциональных блоков:
  • Автоматический выключатель дифференциального тока.
  • Блок регулировки пусковых характеристик.
  • Добавочные сопротивления.
  • Мнемосхема станции управления пуском и торможением двигателя постоянного тока.
  • Блок управления и контроля.
  • Тахометр.

Учебно-методическое пособие по проведению лабораторных работ

  1. Расчет и измерение параметров электродвигателя постоянного тока.
  2. Изучение пуска электродвигателя в функции тока якоря.
  3. Изучение пуска электродвигателя в функции ЭДС.
  4. Изучение пуска электродвигателя в функции времени.
  5. Изучение способов торможения электродвигателя.